上海出租车价格2021,上海出租车价格2024年

上海出租车停运怎么赔偿的

出租车停运的补偿标准为每公里0.8元，计算方式是按照起点到终点的实际行驶里程数，乘以单位费用共算出金额。出租车停运赔偿不再包括司机及乘客之间的协商金额，全部依照标准费用赔偿，不得增加或者减少。停运费用将以支付宝或者微信的转账形式进行赔付，乘客无需支付实际出行费用。

即多绕路的里程退一赔二，就是多绕了你的2元退还，再赔偿你4元。出租车若有绕路行为，则应当由出租汽车行政主管部门责令改正，并处以200元以上500元以下罚款。

我也遇到过类似的问题。可以直接向该出租车所在的公司投诉、索赔。打发票上的投诉电话，对方会问你当时车行的详细情况。从上海火车站到上海南站的公里数是有一定范围的，超过这个范围就绕路了。30公里肯定是不对的，在上海，30公里都真不知道开到哪里去了。

只要你上了车，确定用车。不管你用多久，走多少路，最少也要支付8块钱起步价（各地有所不同，有的6块，有的十几块）第二部分，如果你消费的车费超过起步价，就要收里程费。意思就是一公里多少钱（有的地方是500米多少钱），你去的地方太远的话，超过一定距离，还要收空驶费。

法律分析：即多绕路的里程退一赔二，就是多绕了你的2元退还，再赔偿你4元。法律依据：《上海市出租汽车管理条例》 第六条 出租汽车行业应当统一管理、合法经营、公平竞争。出租汽车的营运收费标准和费用征缴标准，应当按照国家和本市有关规定统一制订，做到公平、合理。

如果没有表明，则可以赔偿。根据我国《中华人民共和国民法通则》第117条规定 损坏国家、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状，或折价赔偿。所以在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

青岛胶东机场,出租车排队需要16个小时上海乘客不相信。你信吗?_百度知...

1、青岛胶东机场，出租车排队需要16个小时，一向是“打车难”。青岛胶东国际机场，是山东省内唯一一个4F级国际机场、区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。从2021年通航起一直受到广泛关注。在2023年4月28号，青岛机场旅客吞吐量首次突破7万人次，同时也创下了胶东国际机场投运以来客流最高峰。

2、流亭机场有T1和T2两个航站楼。区别是： 航班不同：T1航站楼是国内航班和部分国际航班；T2航站楼是东航和国际航班。 面积不同：T1航站楼总建筑面积4737万平方米，比T2航站楼大；T2航站楼总建筑面积6万平方米。 停车位置不同：T1航站楼前建有约6万平方米的停车场。

3、由于正值寒冬，户外在零下二十多度，而且是滞留在高速公路上，我们的心拔凉拔凉的。时间已经过去近两小时，我们在高速公路上只能靠启动车辆来维持车内温度。当时，车内油表显示还有两格油，再这样坚持下去，饥寒交迫，后果不堪设想。在我与小伙伴手足无措时，发现路政部门车辆向我们驶来。

4、出租车 打车平台越来越多以前出租车市场的门槛还是很高，你想有属于自己的一辆出租车，也是很难的。现在随着市场竞争的家具，出租车司机的门槛也是变得越来越低。当然，这是一方面。另一方面就是，现在网络上面的打车平台，也是越来越多。

5、机场方面表示，今后所有到空港第2航站楼的巴士、出租车等，都将停在3层这个平台。而长廊则分为4层，其中底层作为工作区域；顶层作为国际出发区；第3层也就是M层作为国际航班的到达层，对于“国际航班转国际航班”的中转旅客而言，一般只需要在这两个层面就可以完成中转。

2021年出租车会继续贬值吗?

出租车会继续贬值，而且在运营8年后也不能作为出租车使用。但它们可以被用作私家车使用。以下是相关介绍：其实出租车行业是一个城市重要的窗口服务行业，在完善城市功能、方便大众出行，增大人口就业率等都起着重要的作用。贬值是指该单位货币的价值下降。

年出租车会继续贬值。出租车本身不会继续贬值，但出租车行业会继续贬值，因为现在有车的人越来越多，供应大于需求。随着经济的发展，人们物质生活的水平的提高，汽车已经成了很多人工作生活出行的代步工具。而要想驾驶汽车，必须首先取得汽车驾驶证。

根据最近的相关政策，2021年出租车油补将发生一些变化。目前农村客运和出租车油价补贴中的涨价补助将由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减，具体来说，2015年减少15%，2016年减少30%，2017年减少40%，2018年减少50%，2019年减少60%，2020年以后的相关支出将另行确定，不再与油量及油价挂钩。

关于出租车燃油补贴的变动情况，2021年的政策调整表明：燃油补贴依然存在，但补贴力度有所下降！--。补贴发放方式已不再与车辆油耗和油价直接挂钩，以适应能源结构转型和环保标准的提升。

年，出租车油补补助政策将进行调整，但并不会取消。根据《交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》，燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩。